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Update plans.mdx #610

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Sep 2, 2024
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38 changes: 19 additions & 19 deletions i18n/en/docusaurus-plugin-content-docs/current/features/plans.mdx
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Expand Up @@ -10,40 +10,40 @@ import Screenshot from "../../../../../src/components/Screenshot";
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Gibst du **eine Abfahrtszeit und ein Ladeziel** ein, sucht dir der Planungsalgorithmus automatisch die besten Ladezeiten raus.
If you enter **a departure time and a loading destination**, the planning algorithm will automatically find the best loading times.
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Der Planer ist nur im PV- und Min+PV-Modus aktiv.
Selbst produzierte Sonnenenergie wird weiterhin bevorzugt genutzt.
Reicht die eigene Energie nicht aus, wird der Rest aus dem Stromnetz geladen.
Dabei gibt es abhängig davon, ob du einen [dynamischen Stromtarif](./dynamic-prices) oder eine Datenquelle für [CO₂-Vorhersagen](./co2) hinterlegt hast, momentan **drei Ladestrategien**:
The planner is only active in PV and Min+PV mode.
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Self-produced solar energy continues to be preferred.
If your own energy is not enough, the rest is charged from the power grid.
Depending on whether you have one [dynamic electricity tariff](./dynamic-prices) or a data source for [CO₂-predictions](./co2) currently have **three loading strategies**:
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1. **Günstiges Laden** (dynamischer Stromtarif vorhanden): Fahrzeug lädt in den günstigsten Stunden vor der Abfahrt.
2. **Grünes Laden** (CO₂-Vorhersage vorhanden): Fahrzeug lädt in den Stunden mit dem geringsten CO₂-Ausstoß.
3. **Standard**: Der Planer lädt die benötigte Energie in den Stunden kurz vor der Abfahrt. Dadurch ist der Akku des Fahrzeugs bei der Abfahrt noch warm und es wird weniger aktive Heizenergie benötigt.
1. **Cheap charging** (dynamic electricity tariff available): Vehicle charges in the cheapest hours before departure.
2. **Green charging** (CO₂ forecast available): Vehicle charges in the hours with the lowest CO₂ emissions.
3. **Standard**: The planner charges the required energy in the hours shortly before departure. This means that the vehicle's battery is still warm when you leave and less active heating energy is required.

Die Ladestrategien sind nicht manuell wählbar, sondern werden automatisch anhand der hinterlegten Datenquelle ausgewählt.
The loading strategies cannot be selected manually, but are selected automatically based on the stored data source.

## Ladeplan anlagen
## Create charging plan

Um einen Plan zu setzen, klicke auf **Plan** am Ladepunkt.
Kennt evcc den Ladestand deines Fahrzeugs (Online-API) und die Akkukapazität, kannst du im Dialog neben der Abfahrtszeit auch den **gewünschten Ladestand in %** eingeben.
Dir wird eine Vorschau der Ladezeiten angezeigt.
Mit dem "Aktiv"-Schalter aktivierst du deinen Plan.
To set a plan, click on **Plan** at the charging point.
If evcc knows the charge level of your vehicle (online API) and the battery capacity, you can enter the **desired charge level in %** in addition to the departure time in the dialog.
You will be shown a preview of the charging times.
Use the "Active" switch to activate your plan.

<Screenshot
name="features/screenshots/plan-soc"
caption="Screenshot einer Ladeplanung mittels Ladestand"
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/>

Sind Ladestand und Kapazität nicht bekannt, wird über die Angabe einer **Energiemenge in kWh** geplant.
If the charge level and capacity are not known, planning is done by specifying an **energy quantity in kWh**.

<Screenshot
name="features/screenshots/plan-energy"
caption="Screenshot einer Ladeplanung mittels Energiemenge"
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/>

Das Ladeziel wird gespeichert.
Steckst du dein Fahrzeug vor Erreichen des Ziels ab und steckst es später wieder an, wird der Plan fortgesetzt.
The charging destination is saved.
If you unplug your vehicle before reaching the destination and plug it back in later, the plan will continue.

Aktuell ist die Planung auf einen Eintrag beschränkt.
In einem späteren Release wird es möglich sein, mehrere Pläne zu setzen und Wiederholungen zu definieren.
Currently, planning is limited to one entry.
In a later release, it will be possible to set multiple plans and define repetitions.