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船舶不管是20w吨还是10几吨的帆船都需要有船籍。
船籍等于人的身份所在地，是你航行到所有国家进港报备，申报的必需条件。


我是中国国人是不是船籍就必须是中国？
不是这样的，中国人可以合法拥有方便旗的船舶。例如美国特拉华，欧洲的Montergo黑山，亚洲的马来西亚，南美的巴拿马，英属维京群岛

外籍方便旗船舶的优势是什么？
1，方便旗就是他给你船旗但是不对你进行任何过多的审核，有合法的船籍港，可以停靠世界全部港口
2，没有税费方面的考虑，船是免税的。
3，以后过户方便，直接由律师事务所操作。
4，海外资产无法被自己祖国track，游艇属于中等变现能力的资产，强于房屋等资产。
5，费用低廉，3年500-1000美金。
6，日常使用方便，相对国内没有船检渔政对你管理


停泊费用和船旗有关系吗？
没有关系，游艇俱乐部就是认你的钱。比如停在泰国，泰国国旗和马来，澳大利亚，，，，，都是一个价


方便旗船到中国的劣势？
在中国国内停留时间一年不能超过半年，还有一些繁琐的条款，但是大家注意这里特别提到就是中国，因为就是中国才有这些神仙政策。
泰国允许一次报备停留半年，半年内只需要再次进出报备费用是免除的。
希腊一次报关的费用不用代理自己报关，不超过100欧元，我自己玩了3个月。
土耳其一次报关费用300欧元，可以停留3个月超期再次报备就好了，没有费用。还有很多其他国家欢迎游艇的政策。
综上所述，开放和发达程度高的航海国家费用都是不高的，所幸好的景色和人文风光都在欢迎游艇的国家。


我代理的船为什么有价格优势？
克罗地亚至今没有加入欧盟，没有欧盟消费关税25%，亚洲人如果不需要注册到欧洲的船不需要交这个。
克罗地亚是欧洲和希腊一样的游艇旅游市场，游艇产业成熟，配套齐全价格就合理了，这和你在美国，日本买二手便宜一个道理

附上一张我自己帆船的美国国旗照片，我有熟悉的律师事务所专业打理船旗的事情。
希望大家都能找到称心如意的船，注册到正确的船旗而不要被关税所困绑住了手脚，毕竟海是个自由的世界。

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