Batteriesperre beim Laden von BEVs über Grid verhindert Laden des Hausakkus über PV.

[AlexJoda]

Die Batteriesperre bei Laden des Autos, die das Entladen des Hausakkus verhindern soll, verhindert auch das das Laden des Hausakkus über PV wenn genügend Sonne da ist. Er wäre gut wenn die Sperre nur das Entladen verhindern würde. Manuell kann ich das schon bei meinem LUNA Akku einstellen wenn ich die Sperre nicht verwende...

[andig]

Um welche Geräte gehts hier? Das kann eine Einschränkung sein die bei dem Hersteller nicht anders machbar ist. In dem Fall gehört das a) in die Doku und b) könntest Du beim Hersteller anfragen ob es bessere Einstellungen gäbe die das Problem umgehen würden.

[AlexJoda]

Es geht um eine Huawei LUNA mit Huawei WR und Smartmeter. Manuel kann man über eine Zeitsteuerung auf "Laden" (über Grid), "Entladen" und gar nichts stellen. Bei Entladen wir der Akku bei Sonne auch geladen, bei Laden wir der Akku immer mit maximaler Leistung geladen, PV wird genutzt wenn verfügbar - der Rest aus dem Grid. Wenn man keine Zeit vorgibt wird der Akku komplett gesperrt (wie bei EVCC).

[maatinh]

tldr: Goodwe Wechselrichter bei Batteriesperre und vorhandener PV-Leistung bitte nicht sperren (Modbus 47511 = 8) sondern auf "PV-Laden" einstellen (Modbus 47511 = 2)

Ich hänge mich hier mal dran, weil ich gerade ein ähnliches Szenario habe:

• PV Leistung ist vorhanden
• PV-Batterie 60%
• Tibber sehr günstig

Ich habe also das Auto angesteckt, der PV-Modus ist aktiv und die Preisgrenze <20ct aktiviert das Schnellladen. EVCC lädt dann schnell mit Netzstrom und sperrt den Akku. Dadurch wird die nächsten drei Stunden solange der Strom günstig ist das Auto geladen, aber nicht der Akku. Wenn die Preisgrenze wieder überschritten und der Akku entsperrt wird, ist nicht mehr genug PV da um den Akku für die Nacht voll zu laden.
Ich habe manuell die Batteriesperre deaktiviert und den WR manuell so eingestellt, dass der Akku DC-Seitig mit PV geladen wird und sämtliche AC-Last aus dem Netz kommt.
Andernfalls müsste ich über die Funktion Netzladen den Akku später von der AC Seite laden.

Kurz wenn PV-Leistung vorhanden ist, sollte der Akku nicht komplett gesperrt werden sondern nur das Entladen deaktiviert werden.

siehe auch: #12833 (comment)

[andig]

Gerne direkt Template editieren und PR erstellen! Aktuell scheint es aber richtig zu sein. Falls nein ist das sicher eine eigene Diskussion wert:

value: 8 # EMSPowerMode 8 disables discharge. Charging possible. Charge from PV+AC according to the EMSPowerSet below

[maatinh]

Gerne direkt Template editieren und PR erstellen! Aktuell scheint es aber richtig zu sein. Falls nein ist das sicher eine eigene Diskussion wert:

value: 8 # EMSPowerMode 8 disables discharge. Charging possible. Charge from PV+AC according to the EMSPowerSet below

#12833 (comment)

[maatinh]

Gerne direkt Template editieren und PR erstellen! Aktuell scheint es aber richtig zu sein. Falls nein ist das sicher eine eigene Diskussion wert:

value: 8 # EMSPowerMode 8 disables discharge. Charging possible. Charge from PV+AC according to the EMSPowerSet below

Ich versuche mal das Template zu editieren und den PR zu erstellen.