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points de charge vus comme station #26
Comments
En effet, je pense que c'est les données d'origine qui ne sont pas conformes. Tu peux le remonter au producteur (https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/600ae6cc4095e0da6953cdbd/) On est obligés de garder le id_station_itinerance, c'est la clef utilisée par Osmose pour proposer ou non la station. Donc si j'ai des id_station_itinerance, j'aurais 2 propositions. Le id_station_local ne me semble pas bien fiable (c'est une champ optionnel, la valeur est définie librement par chaque producteur de données, etc) alors que l'id_station_itinerance est attribué par l'AFIREV. Utiliser le premier pour consolider (et du coup, supprimer un des 2 id_station_itinerance, au hasard) ne me semble pas très pertinent. Tout au plus, on peut imaginer un contrôle au moment de la consolidation qui vérifie l'id_station_local et supprime les 2 lignes si on a un doute sur le fait qu'il y ait au final 1 ou 2 stations. |
ça me conforte dans l'idée exposée ici #12 (comment) On est limités par l'analyse Osmose unique sur la France entière, alors que chaque producteur a ses erreurs spécifiques qu'on peut difficilement traiter sans effet de bord sur les autres producteurs. |
Merci pour ta réponse. Je vais mettre en faux positif après avoir récupéré les attributs qui sont OK. |
Bonjour,
Sur la commune de Fresnes (code insee 94034), on a 4 lignes pour 2 bornes, et Osmose demande à modifier OSM pour mettre un pdc par charging_station, donc 4 charging_station. Je précise avoir contrôlé de mes yeux ces deux bornes : une Rue E Zola et l'autre Rue P et M Curie
Je pense que les données d'origine (data gouv) sont pourries, je suis en train de découvrir tout ça, je peux me tromper mais je préfère partager.
Par exemple Rue Emile Zola, on a deux id_station_itinerance FRSIGPSIGE17311 et FRSIGPSIGE17312 avec un P après FRSIG qui indiquerait une "station" si j'ai bien compris. Mais le id_station_local, le nom de la station, les coordonnées et l'adresse sont les mêmes pour les deux.
Mon idée est que à partir du moment où les coordonnées sont identiques, ces deux lignes devraient être regroupées en une seule charging-station.
Est-ce faisable ?
NB : j'ai l'impression qu'il y en a un paquet comme ça, sur ce réseau, dans la banlieue sud de paris.
Merci
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