-
Notifications
You must be signed in to change notification settings - Fork 0
/
Copy pathcountach.html
36 lines (36 loc) · 4.87 KB
/
countach.html
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
<!doctype html>
<html>
<head>
<meta charset="utf-8">
<link rel="stylesheet" href="style.css">
<title>Веб программирование ЛР1</title>
</head>
<header>
<h1> Автомобильные иконы 80-х</h1>
<table>
<tr>
<td><a class= "sections" href="index.html">ГЛАВНАЯ</a></td>
<td><a class= "sections" href="about.html">ИНФО</a></td>
</tr>
</table>
</header>
<body>
<h2>Lamborghini Countach</h2>
<img class="pics" src="pics/countach1.jpg" width ="500" alt="no pic :-(">
<p><u>Звук запуска:</u></p>
<audio src='music/Lamborghini-Countach.ogg' controls muted></audio>
<p><b>Lamborghini Countach</b> – итальянский суперкар, выпускавшийся компанией Lamborgini c 1974 по 1990 год.
<p>Слово countach — удивлённый возглас, использующийся мужчинами при виде очень красивой женщины на пьемонтском диалекте итальянского языка.</p>
<p>И ведь это не удивительно – ведь дизайн этого автомобиля разрабатывал Марчелло Гандини. Именно он и задал ту эпоху, к которой предлежит Countach – эпоха клиновидного дизайна. Сам автомобиль по форме получился угловатым, широким и низким. Фактически корпус состоял из множества трапециевидных плоскостей. Хотя в автомобиле и присутствовали плавные линии, они не смягчали внешней угловатости. Несмотря на обтекаемую форму – автомобиль не отличался высокими показателями аэродинамических характеристик.</p>
<img class="pics" src="pics/countach4.jpg" width ="500" alt="no pic :-(">
<p>Модельный ряд начинался с LP400 - первый серийный автомобиль стал доступен для покупателей с 1974 по 1978 год. Двигатель – 4-х литровый атмосферный V12 на 375 л.с. Разгон до сотни составлял – 5.5 секунд, что весьма резво, а предельная скорость 316 км/ч.</p>
<img class="pics" src="pics/countach5.jpg" width ="500" alt="no pic :-(">
<p>С версии LP400S от 1978 года автомобиль оснащался V-образное антикрыло, которое улучшало управляемость на высоких скоростях, однако из-за увеличения веса уменьшало максимальную скорость примерно на 15 км/ч. В добавок штатные шины стали более широкими.</p>
<p>Пик формы Countach достиг в 1985 году – в версии 5000QV. Силовая установка была серьезна доработана и переделана. Теперь сердцем автомобиля выступал 5.2 литровый V12 с 4мя клапанами на цилиндр (от сюда и аббревиатура QV - quattrovalvole) на 455 л.с. Теперь до сотни итальянский бык ехал за 4.8 секунд.</p>
<img class="pics" src="pics/countach2.jpg" width ="500" alt="no pic :-(">
<p>В 1988 году к 25-летнему юбилею компании была выпущена новая модификация Countach. С технической стороны она практически не отличается от 5000QV, основные отличия были сделаны во внешнем виде. В 1990 году модельный ряд Countach завершил свой производственный цикл. Или нет?</p>
<img class="pics" src="pics/countach3.jpg" width ="500" alt="no pic :-(">
<p>В 2021 году спустя целых 50 лет компания Lamborghini анонсировала возрожденный Countach LPI 800-4. В нем узнаются черты оригинального Countach, но теперь автомобиль куда технологичнее. Сердцем автомобиля выступает гибридная установка, в основе которой лежит 6.5 литровый V12 на 814 сил. Разгон до 60 миль – 2.8 секунд, а предельная скорость 355 км/ч.
</p>
</body>
</html>